4月11日，水碧橋項(xiàng)目順利完成現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力智能張拉及智能壓漿施工，標(biāo)志著該橋梁關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)取得重大突破，為后續(xù)附屬施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

       水碧橋全長40米，主橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，共張拉預(yù)應(yīng)力鋼束16束。為確保施工的順利進(jìn)行與質(zhì)量安全，項(xiàng)目部做足安全、技術(shù)準(zhǔn)備，完成相應(yīng)校頂、錨夾具、鋼絞線檢測，嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算復(fù)核張拉應(yīng)力及伸長量，驗(yàn)證壓漿配比，落實(shí)工序施工全過程安全防護(hù)。

       本次施工全程采用智能化技術(shù)，通過智能張拉系統(tǒng)精準(zhǔn)控制預(yù)應(yīng)力施加，實(shí)現(xiàn)張拉過程全自動(dòng)化、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測，確保應(yīng)力控制精度達(dá)±1%，顯著提升了施工質(zhì)量與效率。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用智能壓漿系統(tǒng)，通過高精度壓力控制與循環(huán)排漿技術(shù)，保障了孔道壓漿的密實(shí)性和飽滿度，有效避免了傳統(tǒng)壓漿工藝易產(chǎn)生的空洞、泌水等問題。

       智能張拉和智能壓漿技術(shù)的應(yīng)用，大幅降低了人為因素對(duì)質(zhì)量的影響，進(jìn)一步提高了施工精度，結(jié)合聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，實(shí)時(shí)調(diào)整張拉力和壓漿參數(shù)，確保每一道工序都符合設(shè)計(jì)規(guī)范，為水碧橋后續(xù)橋面鋪裝及附屬工程施工創(chuàng)造了有利條件。（第一工程處 邵海洋）